“你把她联系方式全部拉黑。”这两个人，一个愿打一个愿挨，还非要到她面前寻找存在感。
“时骞安不应该比我更懂吗？”容睿达话中有话，“看来你们两人处的不怎么样。”
“不劳你操心。”霁禾发现被分手的前任总是喜欢频繁出现在人面前晃悠，“再不怎么样也比和你在一起强。”
车窗升起，霁禾对司机说：“走吧。”
没有管制员出现特殊情况，备份管制员就坐在休息室自由活动。
管制群里很热闹，她看到人们说今天空客A380起飞的时候，在跑道上滑跑650米前轮抬起，后轮抬起离地的距离大约是820米。
而霞岚市16号和07号跑道都有4000米长。
原来A380-800指的是最短起飞距离800米。
今天逆风凶猛，还有A380这次好像飞短途，载的燃油少，飞机轻。
不过A380的机长的确很厉害啊，直接空降凌云航空，听机务说，机长本人也很帅。
霁禾哪怕不上班，每天都能得到有关于时骞安的各种消息。
她刚准备再看一遍今天的天气预报，有位区调管制身体不舒服，霁禾放下手机，及时顶上。
抬头看了眼墙上的钟表，刚好差不多可以在频率里碰到时骞安。
今天白天没有天气，就是夜里地面突然起了风，大量航班复飞，备降，盘旋。
频率里申请高度和航线的请求霁禾尽力协调，“凌云3665，上到9800保持。”
凌云3665是一架飞往平城的飞机，路程不远不长，霁禾还是给对方安排了一个不错的高度。
凌云3665机长重复没多久，霁禾又临时接到通知。
晚上时间大约七点，军区有两架战斗机要穿越霞岚的区域管制区，穿越高度9800米。
现在是晚高峰，加上地面大风，空域内的飞机不算少，调度时间勉强算充裕。
当然以防意外事故发生，能快速调开高度层还是要尽快。
刚刚调上去的飞机也得重新安排，“凌云3665，下到7800保持，由于限制。”
机长正确复诵，霁禾忙着按下话筒指挥其余飞机，还要回答机组问题。
“CES7740，Xialan control， radar contact，offset 3 miles right，climb and maintain 7500m.”
“中航2254，上升到高度101保持，穿越正向10海里的高高度。”
“凌云666super，霞岚区调雷达看到，收到机上有活体，先下到72。”
她话刚落，凌云的机长在频率里抢麦，语气听起来有些冲，“凌云3665，什么限制？我刚上到9800，才几分钟你就让我下去？”
不是霁禾不想给凌云机长安排高高度，刚刚她下指令的中航飞往泰国，航线比飞平城的凌云3665长，安排高高度更加合理。
“凌云3665，目前保持78。”
凌云3665机长属于不好说话的那一类，不依不饶道：“那我油量就紧张了。”
对于这种不双方体谅，明显只站在自己位置思考的机长，霁禾不会任由对方说什么就是什么。
她的甜美也不是对所有机组人员都甜美。
而且如果所有机长都以这个问题要求上高度，那管制的话还有谁听？
她还要忙着指挥其余的飞机，温馨提示道：“凌云3665，油量低可以宣布低油量警报。”
“我当然不宣布，你这是什么意思？”机长真低油量宣布低油量警告完全没问题，可如果是假的话，处分自然少不了。
果然凌云机长迅速转移话题，不过语气依旧强硬，像是质问：“我是问你什么限制，让我上去又下来。”
